depo

Верхний пост.

И всё таки, почему Погонщик Ежей? Дело в том, что на Таганско-Краснопресненской линии, где я работаю, основной тип подвижного состава Еж-3, то есть "Ёжики".

Здравствуйте, с вами разговаривает автоответчик!
Если вам интересно, что тут происходит, нажмите что-нибудь и ждите. Может быть что-то случится.
Во всех остальных случаях нажмите * или # и дождитесь ответа оператора - а вдруг там кто-то действительно есть?

Данный журнал является личным дневником, содержащим частные мнения автора. В соответствии со статьёй 29 Конституции РФ, каждый человек может иметь собственную точку зрения относительно его текстового, графического, аудио и видео наполнения , равно как и высказывать её в любом формате. Журнал не имеет лицензии Министерства культуры и массовых коммуникаций РФ и не является СМИ, а, следовательно, автор не гарантирует предоставления достоверной, непредвзятой и осмысленной информации. Сведения, содержащиеся в этом дневнике, а так же комментарии автора этого дневника в других дневниках, не имеют никакого юридического смысла и не могут быть использованы в процессе судебного разбирательства. Автор журнала не несёт ответственности за содержание комментариев к его записям.

Коротко, но важно, о правилах поведения в блоге, ибо незнание не освобождает от ответственности или кто не спрятался - я не виноватCollapse )
promo metroelf february 26, 2013 23:11 16
Buy for 300 tokens
Ну вот, "расчехлили" вы свой смарт, поставили другую "камеру" из магазина, взамен дефолтной, а кнопка "шедевр" так и не появилась. Правильно, и не появится. Дабы получить неплохое фото надо учиться, учиться и учится. Вот и учусь. Итак.. 1) Камера в телефоне это даже не мыльница, да она и не должна…
ч/б

Московское центральное кольцо

Итак, други, вчера начальник Московского метрополитена Д.В. Пегов провёл пресс-конференцию посвященную скорому открытию МЦК. Я там был, так что сейчас, тезисно, расскажу

Первый этап запуска планируется 10 сентября этого года

МЦК получило свой цвет и обозначено двойной красно-белой линией с порядковым номером 14

На турникетах Московского метрополитена происходит обновление програмного обеспечения. Данный софт будет фиксировать точное время пересадки пассажиров из метро на МЦК и обратно. То есть один билет подарит возможность пользоваться тремя видами транспорта структуры метро  (метро, МЦК и монорельс) в указанное время, а также наземным транспортом в начале или конце поездки.

По тарифам:

На МЦК будут действовать привычные билеты: "90 минут", "Единый" и карта "Тройка"
По "Тройке" стоимость проезда 32 рубля, ну и на остальные билеты цены будут как в метрополитене
Бесплатная пересадка с метро на МЦК будет возможна в течении 90 минут с момента первого входа в метро. Тройная пересадка (метро-МЦК-метро) в том числе пересадка на монорельс так же будет бесплатна

Теперь важно! Даже очень!

Воспользоваться второй бесплатной поездкой на метро с платформ МЦК (то есть ***-МЦК-метро) можно будет лишь по билетам купленным после 1 сентября. Те у кого билеты купленные до этой даты, смогут бесплатно обменять билет на новый. В противном случае за повторную пересадку в метро с МЦК, с билета будет списана дополнительная поездка.
Обмен билетов "90 минут", "Единый" (в том числе записанных на карту "Тройка") будет доступен в кассах метро, монорельса. Обмен будет осуществляться без изменения остатка поездок и срока действия билета.
Активировать бесплатные поездки на билете "Кошелёк" по карте "Тройка" можно будет пополнив его на сумму от 1 рубля в кассах и билетных автоматах метрополитена, а так же через агентскую сеть
Первые 30 тыс пассажиров которые обменяют свои билеты купленные до 1 сентября получат эксклюзивные подарки от Московского метрополитена.
Если вы не планируете пользоваться МЦК - обменивать билеты не нужно


Если честно, я сам тут немного запутался, насколько я понял "Тройка" это электронный носитель, на который у вас записаны билеты. То есть необходимо предоставить "Тройку" или бумажный билет с количеством поездок, для того что бы их перезаписали, с учётом особенностей.

Подвижной состав - "Ласточка". Максимальная вместимость поезда 1200 пассажиров. В вагонах будет доступен беспроводной интернет. Так же в составе (и в на каждом ТПУ) есть туалеты. Все они приспособлены для пользования маломобильными группами населения.
Велосипеды можно провозить в неразобранном виде. В один вагон может поместиться до 6 велосипедов.
Объем движения планируется 130 пар поездов в сутки, с интервалом в 6 минут (пик) и 11-15 минут в "не пик".

МЦК будет работать как метрополитен с 5.30 и до 1.00
На каждой станции установят элементы инфраструктуры, как кассовые и напольные урны (порядка 470), зеркала (более 70 штук), мобильные ограждения и ящики обратной связи. Можно будет подзарядить свои электронные гаджеты.
На каждом ТПУ есть кассы с заниженым уровнем окна


Ту-154: Время раскрыть карты

reposted by metroelf
Дорогие друзья, уважаемые читатели!
Мы долго готовили это мероприятие и теперь можем рассказать как пройдет наш "Полёт ради полёта", так сказать, раскрыть все детали.

Все любители авиации, ценители истории авиационной техники и просто жаждущие романтики неба в скором времени смогут собраться вместе на борту легендарного самолета Ту-154 авиакомпании «Белавиа», чтобы совершить перелет по маршруту ....

Давайте начнем с самого главного, с маршрута..

Вылет из Московского аэропорта Домодедово назначен на 05:40 по московскому времени, 1 октября, номер рейса B2 954, время в полете 1 час 20 минут. Обратный рейс B2 993 в Москву запланирован на 19:30, прибытие в Домодедово в 20:50.

А вот тут начинается самое интересное ...
Что туда, что обратно мы попросили два очень интересных борта - "Танколет" и "Василек". Именно так называют два новых самолета в авиапарке "Белавиа" - 737-300 с элементами игры "World of Tanks" и совершенно новенький 737-800NG с новой ливреей. Не загадывая, но нам так обещали :)

Погодите, а как же "Тушка" ???

Специально для нас заказан чартерный рейс "Минск-Гомель-Минск" на котором будем только мы:)
Мы пролетим над просторами Беларуси и совершим посадку в аэропорту города Гомеля. Мы сможем достаточно долго пообщаться с нашим любимым самолетом, перефотографировать все-все-все вокруг и подышать прекрасным белорусским воздухом.  По предварительной договоренности Тушке обещают самый радушный прием в аэропортах вылета и прилета.



Чтобы ваш интерес к полету был еще более активным, мы пригласили к полету  всем вам известных пилотов Алексея Кочемасова и  Александра Лазарева, которые на протяжении всего события готовы общаться с вами и делиться своим рассказами и историями про авиацию. После завершения мероприятия в Гомеле мы возвращаемся в Минск и по расписанию вылетаем в Москву. Для  граждан Беларуси предусмотрен специальный тариф "Минск-Гомель-Минск".
На самом деле это еще не все сюрпризы, кое-что мы оставили про запас.


Теперь о стоимости.

У нас есть 20 мест для граждан Республики Беларусь и 130 мест для все остальных.
Стоимость билета туда-обратно - 150 евро или 11 250 рублей, 1 Евро = 75 руб.
Стоимость билета для граждан РБ - 60 евро , 1 Евро = 75 руб.
Организационный сбор - 1500 рублей идёт на покрытие расходов организаторов на организацию мероприятия.
Итого: 6000 рублей для граждан РБ и 13000 рублей для всех остальных.
Билет невозвратный, деньги будут возвращены только в случае отмены мероприятия!


Заявки принимаются от всех желающих, имеющих паспорт гражданина РФ и стран СНГ. Граждане остальных стран будут зарегистрированы в особом порядке (визовый вопрос).

Обо всем по порядку.Collapse )
ч/б

Это я почему такой злой был?

Это потому, что у меня велосипеда не было. Именно так говорил один знаменитый персонаж советского мультфильма. У меня, кстати, до сих пор его нет. А зачем? Мне повезло, я живу в зоне городского проката от компании Велобайк. Каждую весну покупаю абонемент на сезон и езжу когда и куда мне надо.
Когда впервые услышал что компания в августе месяце будет запускать прокат электровелосипедов начал тихонько потирать ручки в ожидании. Ну интересно же. И вот, "о чём так долго говорили большевики" свершилось: 22 августа компания презентовала прокат электровелосипедов.
Первое время проект будет тестовым, компания планирует следить за работой моторов и аккумуляторов, отслеживать маршруты электровелосипедов, изучать различные проблемы (которые могут возникнуть) Самое главное, что это не отдельная система велопроката, а именно интегрирование в ныне существующую.



Read more...Collapse )
ч/б

Суббота

Оказывается, по субботам, проводятся интереснейшие экскурсии в депо "Измайлово" И мне удалось туда попасть.



Рассказывать пока не буду. Просто порекомендую сходить.
Мы совершим увлекательную экскурсию в царство техники, истории и… архитектуры.
Удивительно, но электродепо метрополитена представляют собой не только производственные площадки с цехами и участками, но и произведение архитектуры. Яркий пример этого – электродепо «Измайлово». Здесь есть даже своя станция. Ныне она закрыта для пассажиров, но мы обязательно посетим ее. Мы увидим самые первые вагоны нашего метро и даже зайдем внутрь, познакомимся с производственными участками и почувствуем себя машинистами современного поезда метро. В завершении экскурсии мы окажемся на станции «Партизанская», выехав на составе из депо.
Продолжительность: 2,5 часа.
Ограничение по возрасту: 12+ (до 14 лет включительно только в сопровождении взрослых).
Стоимость экскурсионного билета: полный – 1000 руб., льготный* 750 руб.
ВНИМАНИЕ! Продажа билетов закрывается за неделю до мероприятия.
(это сделано для того, дабы согласовать посещение режимного объекта с службой Безопасности)
На данный момент доступны экскурсии на 27 августа, 3 и 10 сентября

Покажут, расскажут.
Кстати, начало экскурсии в 10.50 и опоздавших ждать не будут. Всё расписано по минутам. Депо это действующее предприятие повышенной опасности и уже здорово, что вообще разрешили проводить экскурсии.
И да, побывали на блок-посту депо. Я хоть увидел в чём различие между Планерным и Измайлово.
В следующую субботу, возможно, тоже пойду. (чуть не написал "если работать не буду", хотя кто знает, кто знает...)

Чуть не забыл Официальный сайт экскурсий
а купить билеты можно тут
В общем увидимся =)

Инстаграм @profmetro. Именно туда оперативно выкладывается что-нибудь интересное. Ну и мой конечно =) @metroelf
ч/б

Непривычно

Когда ты долго работал по ломаному графику, когда выходные по выходным попадали достаточно редко, а тут... Суббота, воскресенье. И что с ними делать? Сдвоенный выходной на поездной за счастье. А тут каждую неделю два выходных.
По ощущениям - маленький отпуск. Стресс от поездной потихоньку отступает, хотя всё ещё хочется "бежать, спасать, "опоздание, ааааа, гоним, гоним, гоним"".
По поводу субботы я уже придумал. В эту субботу будет экскурсия в депо "Измайлово", вот я туда вместе со всеми и схожу. Я там вообще ни разу не был. Надо посмотреть, полюбоваться, где коллеги работают
Кстати, так как я работаю в центре профориентации то instagram facebook и (возможно) вконтакт будет частично на мне. Спойлерить не буду (тьфутьфутьфу дабы не сглазить) но в самое ближайшее время... ладно, всё потом, дабы не сглазить. В общем рекомендую подписаться (смотря где вам удобнее)
Да. Писать буду, рассказывать тоже, и вообще...

Всему своё время.



p.s. Спасибо за поддержку. Она действительно очень важна
ч/б

Мякинино

Мда, новости бывают внезапные.

В понедельник, 22 августа, с начала работы метрополитена станция «Мякинино» Арбатско-Покровской линии будет закрыта для входа и выхода пассажиров из-за несоответствия необходимому уровню транспортной безопасности. О дате открытия станции будет сообщено дополнительно.
Из-за неурегулированных имущественно-земельных отношений между собственником станции (Crocus Group) и Московским метрополитеном, не может в соответствующем порядке выполняться Закон о транспортной безопасности. Данный вопрос должен был решиться еще с момента открытия станции в 2009 году, но до сих пор не решен.
В связи с этим Московский метрополитен вынужден закрыть станцию до момента устранения всех замечаний собственником станции.

                        Из пресс-релиза Московского метрополитена

Read more...Collapse )