December 10th, 2010

bat

Та-дам! Аукцион окончен.

Аукцион окончен и я поздравляю победителей.
Это lesat_scorpio  и new_aquarius 

Ненене. Комменты открывать не буду.
Да. Это я сглупил - надо было действительно оставить комментарии открытыми, но что сделано - то сделано. В следующий раз буду умнее
phenixx85 спрашивал есть ли цифры бортовые? Как оказалось - есть. Если желающих не будет - отдам, если будут - то устроим уже открытый аукцион. =)

Камрады, я бы эти плафоны разыграл, для этого и готовились, но обстоятельства...

PS. В пятницу вечером буду скорее всего свободен, так что можем пересечься, заодно и развиртуализируемся =)
promo metroelf february 26, 2013 23:11 22
Buy for 300 tokens
Ну вот, "расчехлили" вы свой смарт, поставили другую "камеру" из магазина, взамен дефолтной, а кнопка "шедевр" так и не появилась. Правильно, и не появится. Дабы получить неплохое фото надо учиться, учиться и учится. Вот и учусь. Итак.. 1) Камера в телефоне это даже не мыльница, да она и не должна…
bat

Не герой

Вообще я не люблю перепосты - но тут не мог пройти мимо.

Originally posted by ibigdan at Не герой
Герой - это человек, который рискуя жизнью исправляет чужие ошибки.
А о том, кто ошибок не делает, фильмы не снимают.




Человека на фотографии зовут Сергей Сотников. Он начальник вертолетной площадки "Ижма", когда–то бывшей небольшим аэродромом. Да–да, той самой Ижмы, где не так давно случилось чудо и самолет Ту–154М совершил экстренную посадку. Конечно же все знают, что пилотов, бортинженера, штурмана и бортпроводников наградил Президент России — двух командиров звездой Героя Росии, остальных Орденами Мужества. Но не о них сегодня речь. История Ижемского аэродрома грустная и, видимо, типичная. Его открыли в 1978 году как приписной порт Печорского аэродрома (Печора — соседний райцентр в Коми). Времена для авиации были золотые: дороги на Ижму не было (то есть никакой, даже грунтовой), и все возили по реке либо самолетами. В 1993–м построили дорогу до железнодорожной станции, и роль авиации резко снизилась. А уже в 1997 году, Сергей Сотников становится начальником, аэродрома, который на тот момент из–за раздолбайства чиновников повис между двумя собственниками, и порядком обветшал. Ещё через год аэродром расформировали, теперь он именовался вертолетной площадкой, с рейсами 2 раза в год (полтора месяца весной и осенью). И вот все эти 12 лет, Сергей Сотников надеясь на возрождение малой авиации, сохранял взлетную полосу в порядке.

читать дальше )