Category: работа

depo

Верхний пост.

И всё таки, почему Погонщик Ежей? Дело в том, что на Таганско-Краснопресненской линии, где я работаю, вернее работал, основной тип подвижного состава Еж-3, то есть "Ёжики".  А если учесть, что машинистов бывших не бывает...

Здравствуйте, с вами разговаривает автоответчик!
Если вам интересно, что тут происходит, нажмите что-нибудь и ждите. Может быть что-то случится.
Во всех остальных случаях нажмите * или # и дождитесь ответа оператора - а вдруг там кто-то действительно есть?

Данный журнал является личным дневником, содержащим частные мнения автора. В соответствии со статьёй 29 Конституции РФ, каждый человек может иметь собственную точку зрения относительно его текстового, графического, аудио и видео наполнения , равно как и высказывать её в любом формате. Журнал не имеет лицензии Министерства культуры и массовых коммуникаций РФ и не является СМИ, а, следовательно, автор не гарантирует предоставления достоверной, непредвзятой и осмысленной информации. Сведения, содержащиеся в этом дневнике, а так же комментарии автора этого дневника в других дневниках, не имеют никакого юридического смысла и не могут быть использованы в процессе судебного разбирательства. Автор журнала не несёт ответственности за содержание комментариев к его записям.

Collapse )
promo metroelf february 26, 2013 23:11 23
Buy for 300 tokens
Ну вот, "расчехлили" вы свой смарт, поставили другую "камеру" из магазина, взамен дефолтной, а кнопка "шедевр" так и не появилась. Правильно, и не появится. Дабы получить неплохое фото надо учиться, учиться и учится. Вот и учусь. Итак.. 1) Камера в телефоне это даже не мыльница, да она и не должна…
ЧБ(улыбка)

Машинист

Ну девушки, кто там хотел машинистом в метро работать? У меня для вас новости, и они хорошие

В перечне запрещенных для женщин профессий снимут ограничения на работы в хлебопекарном производстве, на воздушном, морском, речном и железнодорожном транспорте, в качестве водителей большегрузных автомобилей и машинистов специальной техники, заявил журналистам министр труда и соцзащиты Максим Топилин в кулуарах Евразийского женского форума.

"В настоящее время мы ведем работу по пересмотру действующего перечня из 456 "запрещенных" профессий, принимая во внимание наличие в нем отдельных профессий и видов работ, которые априори не применяются в современном производстве, а также автоматизацию технологических процессов, связанную с применением современного оборудования на рабочих местах. В частности, снимаются ограничения на работы в хлебопекарном производстве, на воздушном, морском, речном и железнодорожном транспорте, работы в качестве водителей большегрузных автомобилей и машинистов специальной техники. Принятие актуализированного перечня работ расширит возможности женщин на трудоустройство и обеспечит справедливые условия труда", — пояснил Максим Топилин. По словам министра, соответствующий приказ будет подписан в ближайшее время.

Один из разделов документа полностью посвящён железнодорожному транспорту и включает такие профессии, как машинист и помощник машиниста локомотива, составитель поездов, аккумуляторщик, осмотрщик вагонов.

РИА ©

Collapse )
мышицы

Альбом. Часть II

Часть вторая. Продолжение.

Да, я конечно очень тронут, что мне послали "лучи поноса" за копирайт.
Други. Я не ставлю жёсткий копирайт. Как видите, он практически незаметен на фотографиях. И я не продаю фото. Они не мои. Они - библиотечные. И даже копирайт не мой, а центра Профориентации. Хотите хорошие фотографии? Так дойдите до библиотеки и сделайте их.

Ну что? Смотрим дальше?

Дзержинская 1935 год



Collapse )
мышицы

Альбом

Библиотеки, это ну ооочень интересное место.
И не надо мне сейчас рассказывать про интернет. Многие вещи, которые есть в библиотеках, в интернете не найти. Тут ещё цифровать и цифровать. В итоге попался мне на глаза альбом. Интересный, я вам скажу, альбом, которым я хочу с вами поделиться.
Но уж извините, с копирайтом #profmetro. Я сам копирайты, особенно такие не люблю, но интернет это дело такое, потому в этом случае копирайты будут.

Ну что? Посмотрим? Кстати, это только первая часть



Collapse )

subway

Центр профориентации

Московский метрополитен предлагает организацию бесплатных экскурсий в уникальном Центре Профориентации, расположенном в самом центре Москвы!

В нашем Центре организуются бесплатные интерактивные экскурсии по истории города Москвы и Московского метрополитена.

Уникальные экспонаты позволят погрузиться в атмосферу московского метро, увидеть то, что в обычной ситуации недоступно простому пассажиру. Коллекция исторической униформы (в которой может сфотографироваться любой желающий!), а также исторические артефакты, перенесут ребят в далёкое прошлое.

В Центре расположен кинозал, в котором демонстрируются архивные и современные видеофильмы, посвящённые самому красивому метро в мире. По окончанию экскурсии каждый желающий сможет прокатиться на настоящем тренажере современного поезда метро!

Предлагается два варианта экскурсий:
- для групп учащихся 8-13 лет;
- для групп учащихся 14-18 лет.
Состав группы: до 35 человек.
Продолжительность экскурсии: от 40 до 90 минут (в зависимости от уровня программы и возраста учащихся).



В нашем музее всё бесплатно!
В нашем музее всё можно потрогать руками!
В нашем музее бесплатный Wi-Fi!
В нашем музее зона отдыха для родителей и современное кафе!
В нашем музее с помощью квалифицированных экскурсоводов совершенно бесплатно можно проводить классные часы и выездные уроки по предметам Обществознание, ОБЖ, Москвоведение и др.

Факультативные занятия и кружки

В Центре Профориентации организованы бесплатные мастер-классы и кружки по художественной фотографии, ведению интернет-блогов и железнодорожному моделированию.

Контакты

Мы находимся прямо на станции «Выставочная» Филёвской линии Московского метрополитена.
Запись на экскурсии по телефонам: +7 (499) 321-6461 и +7 (985) 110-0633.

Часы работы: с 10:00 до 18:00 ежедневно (кроме понедельника).
E-mail: profmetro@mail.ru
мышицы

Helirussia 2015 (2)

Выставка закончилась, но материала у меня много. Так что часть вторая. Для тех кто не смог попасть на выставку начало в Helirussia 2015
Тут меня в предыдущем посте, в комментариях упрекнули "А где аэродромное оборудование?" Ну таки да. Справедливо. Так получилось, что на самом интересном месте у меня сдохла батарея (а второй я пока не запасся). Так что я приехал в субботу и... Ну что смотрим?

Среди красивых стендов с вертолётами меня привлёкли пара... язык не поворачивается их назвать контейнерами, но тем не менее, с красивой надписью НИТА поставленных друг на друга. В природе это выглядит вот так.



Collapse )
depo

Четверг

В четверг в депо приезжали гости. Съемочная бригада 5 канала. Ну да, именно 5 Питерского.
Зачем, для чего и почему - это вы узнаете когда выйдет передача. Дело сейчас не в этом, а в том, что благодаря этой бригаде я, наконец-то, попал туда,  откуда всегда мечтал поснимать, а именно на рампу.
Эх, жаль что не лето, да и цифру я свою не прихватил, так что пришлось пользоваться тем что под рукой, то есть Z-кой  и QX-10

Collapse )


Запись сделана с помощью приложения LiveJournal для Android.

мышицы

без комментариев...

Главный медик Любимцев так озвучил причины сна на рабочем месте (и как результат проезды станций) ...машинист перед сменой плотно поел вот его в сон и потянуло... (может быть не цитата, но смысл именно таков).
Год назад этот же человек утверждал что причина в несвежем нижнем белье и носках...
Вот оказывается в чем корень всех бед. В большой зарплате ( не будем платить - не будут есть) и в трусах...
Он не озвучил смены по 8 часов, ломанный, напряженный график работы - еда и трусы...
Охренеть! Этот человек вообще адекватен???
мышицы

Sapienti sat

Мда... Такое ощущение что я пишу не заметки о подземной жизни, а рапорта в управление на основании которых потом проводятся ревизорские проверки. Слов нет.
Все что я пишу здесь, не обязательно было, это МОГЛО БЫ быть, при определенных условиях или стечении обстоятельств. Где правда, а где вымысел знаю только я.
Данный дневник ведется для того что бы популяризовать работу машиниста. Просто показать что это не только сложная, но и интересная работа. Что бы объяснить, что метро, это огромный организм чья слаженная жизнь зависит не только от работников, но и от пассажиров. И если после прочтения всего этого в отделе кадров любого депо раздастся звонок "Скажите, а вам требуются машинисты?" или допив пиво человек вынесет бутылку на улицу и выбросит в урну, а не оставит кататься по вагону, то значит я пишу не зря.
С Уважением Мetroelf.