Category: транспорт

depo

Верхний пост.

И всё таки, почему Погонщик Ежей? Дело в том, что на Таганско-Краснопресненской линии, где я работаю, вернее работал, основной тип подвижного состава Еж-3, то есть "Ёжики".  А если учесть, что машинистов бывших не бывает...

Здравствуйте, с вами разговаривает автоответчик!
Если вам интересно, что тут происходит, нажмите что-нибудь и ждите. Может быть что-то случится.
Во всех остальных случаях нажмите * или # и дождитесь ответа оператора - а вдруг там кто-то действительно есть?

Данный журнал является личным дневником, содержащим частные мнения автора. В соответствии со статьёй 29 Конституции РФ, каждый человек может иметь собственную точку зрения относительно его текстового, графического, аудио и видео наполнения , равно как и высказывать её в любом формате. Журнал не имеет лицензии Министерства культуры и массовых коммуникаций РФ и не является СМИ, а, следовательно, автор не гарантирует предоставления достоверной, непредвзятой и осмысленной информации. Сведения, содержащиеся в этом дневнике, а так же комментарии автора этого дневника в других дневниках, не имеют никакого юридического смысла и не могут быть использованы в процессе судебного разбирательства. Автор журнала не несёт ответственности за содержание комментариев к его записям.

Коротко, но важно, о правилах поведения в блоге, ибо незнание не освобождает от ответственности или кто не спрятался - я не виноватCollapse )
promo metroelf february 26, 2013 23:11 23
Buy for 300 tokens
Ну вот, "расчехлили" вы свой смарт, поставили другую "камеру" из магазина, взамен дефолтной, а кнопка "шедевр" так и не появилась. Правильно, и не появится. Дабы получить неплохое фото надо учиться, учиться и учится. Вот и учусь. Итак.. 1) Камера в телефоне это даже не мыльница, да она и не должна…
27 position in rating27
smoker

Бесит!

Ну наконец-то хоть кто-то составил список типажей раздражающих в Московском метрополитене 

За годы пользования метрополитеном мне многократно пришлось столкнуться с несколькими часто встречающимися типажами граждан и неграждан, вызывающими в лёгких случаях недоумение, а в худших - раздражение и дикое желание применить к ним обещанную ещё Ельцину кару. Наверняка многие из вас узнают в описанных ниже персонажах прохожих, своих знакомых или даже самих себя. Наблюдение проводилось в разные времена и сезоны, начиная с утра и заканчивая ночными поездками. Касается как метро, так и МЦК. Итак, поехали:

1. Кладоискатели. Это люди, уверенной походкой идущие к турникету, а затем замирающие прямо перед ним под гнётом необходимости достать из сумки/кармана/кошелька/задницы/мешка Деда Мороза транспортную карту. И продолжаться сие действо может как около 10-ти секунд, так и добрые пару минут. Естественно, турникет оказывается на это время полностью заблокированным, потому что приведённый человек подобно собаке на сене ни сам не пойдёт, ни Вам не уступит. В часы пик такие ходоки неплохо так стопорят поток и создают толпу в вестибюле

Read more...Collapse )


subway

Минск. Новые поезда метро.

Новые электропоезда, изготовленные ЗАО "Штадлер Минск" для Минского метрополитена, возможно, начнут перевозить пассажиров на второй (Автозаводской) линии столичной подземки в первом квартале 2020 года.

Ну что? Посмотрим что внутри?

Read more...Collapse )


subway

Байка

Вот я не попадал на такую ситуацию, но... 

Метро. Полдень. Полупустой вагон. На одной станции зашли несколько пацанов лет 16-20. Шумные, кричат, стебутся над друг-другом, хохочут. Ессно, все, в том числе и я со скуки наблюдаем ребят. На какой-то станции один из пацанов нажал на УЭСПМ:

- Эй, шофер, на повороте останови, а?

Прошла пара минут и поезд остановился в туннеле. Такое бывает иногда, длится не больше 15-20 секунд, поэтому никто не обратил внимание. И вдруг в тишине слышим голос машиниста:

- Эй, там, кто хотел сойти на повороте, давай, выходи.

© Lili Ya место действия Баку, лет 10 назад 

кстати, Саш russos не твоя фотография? Нашёл в сети.

subway

Мосгортранс запустит автобусы КМ у закрытых станций Каховской линии метро

На линию выйдут 7 автобусов особо большой вместимости.

Автобусы КМ свяжут станции «Каховская» и «Каширская» – они будут ходить с промежуточной остановкой у метро «Варшавская». Воспользоваться компенсационным маршрутом можно с 5:30 утра до 2:00 ночи. Интервал движения составит 6-7 минут в часы пик.

Подробная информация размещена на остановках наземного транспорта, а также на информационных щитах. Кроме того, у временно закрытых станций метро можно получить помощь сотрудников транспортного комплекса. Они подскажут пассажирам, где останавливаются автобусы.

Одновременно прекращает работу бесплатный автобусный маршрут № т60к, который связывал станции метро «Каховская» и «Варшавская». Вместо него можно воспользоваться компенсационным маршрутом КМ.

Также в этом районе продолжают курсировать регулярные маршруты наземного транспорта. Между станциями «Каховская» и «Варшавская» работают троллейбусы № 60 и 72. От «Варшавской» до «Каширской» ходит автобус № 607. Троллейбус № 40 довезет от «Варшавской» до «Нагатинской». Чтобы добраться от метро «Каширская» до станции «Нахимовский проспект» Серпуховско-Тимирязевской линии можно воспользоваться полуэкспрессным маршрутом № 908.

transport.mos.ru

subway

Срочно в номер!

Каховскую линию московского метро закроют для пассажиров с 26 октября 2019 г. из-за строительства Большой кольцевой линии, сообщили в пресс-службе столичной подземки.

https://instagram.com/p/B34MkR6oA_4

«С 26 октября Каховская линия метро будет полностью закрыта для пассажиров в связи со строительством Большой кольцевой линии. Закрытие необходимо для скорейшей реконструкции и технического переоснащения станций и тоннелей для их последующего включения в состав Большой кольцевой линии метро», - говорится в сообщении.

Как уточняется, станции «Каширская», «Варшавская» и «Каховская» вновь откроются для пассажиров уже в составе БКЛ. На время закрытия пассажиры смогут пользоваться станциями «Каширская» Замоскворецкой линии и «Севастопольская» Серпуховско-Тимирязевской линии метро.

Отмечается, что также для удобства пассажиров будет работать прямой компенсационный маршрут автобуса с остановками у закрытых станций метро.

В пресс-службе пояснили, что для проезда пассажиры могут пользоваться регулярными маршрутами наземного городского транспорта. До станции «Варшавская» пассажиры смогут доехать, воспользовавшись маршрутами троллейбуса №60 и 72 от станции «Каховская», а также №40 - от станции «Нагатинская». От станции «Каширская» до станции «Варшавская» будет курсировать автобус №607. От станции «Каширская» также можно будет доехать на автобусе №908 до станции «Нахимовский проспект», чтобы воспользоваться Серпуховско-Тимирязевской линией.

Read more...Collapse )
subway

Тарифы МЦД

Ну, чем ближе к открытию, тем больше информации

Стоимость проезда в "Центральной" зоне Московских центральных диаметров (МЦД) составит 38 рублей по карте "Тройка", в зоне "Пригород" - 45 рублей, рассказал в интервью РИА Новости первый замначальника метрополитена по стратегическому развитию и клиентской работе Роман Латыпов.

Проект Московских центральных диаметров - это интеграция пригородного железнодорожного сообщения в единую транспортную сеть. Он предполагает строительство пяти диаметров. Первые две линии - МЦД-1 "Одинцово-Лобня" и МЦД-2 "Нахабино-Подольск" - запустят в ноябре 2019 года. На МЦД будут действовать три тарифные зоны - "Центральная", "Пригород" и Дальняя".

В "Центральную" зона войдет участок МЦД-1 в границах станций "Марк" - "Сетунь" и участок МЦД-2 "Волоколамская" - "Остафьево".

  • "Проезд на МЦД в "Центральной" зоне будет стоить как в метро, 38 рублей по тарифу "Кошелек" карты "Тройка". Если мы говорим о тарифе "Пригород", то подразумеваем станции в границах МЦД, но за пределами "Центральной" зоны. Пассажир, который следует, к примеру, из Одинцово до Лобни (обе станции находятся в зоне "Пригород"), будет платить 45 рублей по тарифу "Кошелек" карты "Тройка", - рассказал Латыпов. — Если маршрут пассажира начинается со станции, оборудованной валидатором, за пределами МЦД, оплачивать поездку он будет по тарифу "Дальней" зоны. До пересадки на МЦД с карты "Тройка" спишут 23 рубля, после - еще 45 рублей
Read more...Collapse )
subway

Беспилотники

Вот не даёт этот вопрос покоя как пассажирам, так и журналистам, но при этом вопрошающие пытаются совместить несовместимое: беспилотные поезда — двери на платформах — и конечно, минимальный интервал в 1.30.
Ну не бывает так, к сожалению. Вернее пока не бывает. Технологии развиваются, и когда-нибудь, когда-нибудь... Но пока.

"Если говорить про мир, то я думаю, что ближайшие 20 лет вряд ли появятся беспилотные поезда. Потому что очень много старых метрополитенов, где очень много всего можно поменять", - отметил первый заместитель начальника ГУП "Московский метрополитен" по стратегическому развитию и клиентской работе Роман Латыпов, сообщает РИА "Новости". — "Да, есть эффект в виде отсутствия человеческого фактора. Но до тех пор, пока мы номер один по выполнению графика в мире и номер один по интервалу, вопрос логичный возникает: что это даст?"